|
 |
世界初のハイブリッドマシン。2代目でさらにその先進機能を充実 |
| 電気とガソリンの二つを動力源とするハイブリッドカー、プリウス。エコロジーと走る楽しさを兼ね備えたこのクルマは、先進のパッケージングと相まって、多くのファンから熱い視線が注がれている |
|
 |
タフで頼れるオフロード4WD車の雄。思う存分アドベンチャー気分を楽しもう！ |
| デビュー以来30年の時を超えたジムニー。多くの日本人に道を選ばないオフロード走行の魅力を教えたこのクルマは、軽自動車で唯一の本格オフロード4WD車でもある |
|
 |
ヤングファミリー層に大人気のミドルサイズ・1BOXカー |
| これまでの1BOXカーの持つ商用車のイメージを一気に払拭した2代目セレナ。斬新なフォルムとスペースユーティリティとで30代前半の幼い子供を持つファミリー層のニーズを掴むことに成功。その人気は中古車市場にも受け継がれている |
|
 |
軽自動車の魅力を思う存分発揮したダイハツの自信作 |
| スズキと軽自動車の覇を競うダイハツ。トヨタ自動車との関係を深めることで、これまで以上に品質を向上させて、軽自動車ファンの心を捉えている。そして、その代表とも言えるクルマが、今回紹介するミラだ |
|
 |
トールワゴンタイプの軽自動車のニュートレンドとして注目を集める |
| スズキやダイハツの勢いに勝るとも劣らない三菱の軽自動車達。今回はその中でも、最も人気の高いeKワゴンにスポットを当ててみることにした |
|
 |
気分ウキウキ。乗って楽しいキュートなフォルムと余裕の車内空間 |
| コンパクトカーの代名詞ともなった日産キューブ。初代でその存在感を確立し、2002年デビューの2代目でさらにコンパクトカーの魅力がアップされている。今回は、その2代目に焦点を当てて紹介してみることにしよう |
|
 |
コンパクトな体にギッシリ詰まった先進のユーティリティ |
| クルマのオーナーが最も使うシチュエーションを徹底的に調べ上げて作られたデミオ。現行で2代目となるが、初代で輝きを放った秀逸のパッケージングは、さらなる進化を見せている。 |
|
 |
ハイソカーブームの主役を演じた「マークII」の魅力とは… |
| 最盛期には、月間登録台数が2万台以上という、驚異的な人気を誇ったマークII。しかし’04年には生産終了し、マークXに全てを託すことに…。そんなマークIIが、30年以上の歴史の中で培ってきた魅力を、今一度確かめてみた。 |
|
 |
トヨタが生んだ天才タマゴ「エスティマ」の実態を探る |
| 現在のミニバン市場で、欠かせない存在となるエスティマ。日本でのブームを先取りし、その後のミニバンに多大な影響を与えたクルマである。今回は国産ミニバンの元祖といえるエスティマを、徹底分析してみた。 |
|
 |
時代を動かすワンダフルスモール「ムーヴ」の真相に迫る |
| ダイハツの主力車種として、デビュー以来高い人気を誇るムーヴ。早くからトールワゴン市場主役として、常に1、2を争う販売台数を記録している。ライバルに差をつけ進化し続けるムーヴを、今一度分析してみた。 |
|
 |
世界中で愛されるライトウエイトスポーツ「ロードスター」を徹底検証 |
| 今や希少な国産スポーツの雄、ロードスター。北米市場に向けて先行デビューを果たした待望の3代目モデルも8月に登場し、ロードスター人気は一層高まると予想される。そんな今が旬といえるロードスターの、初代モデルと先代モデルを分析してみた。 |
|
 |
Kカーの新たなスタイルを確立した「ワゴンR」の核心に迫る |
| ピーク時には、月販3万台以上を記録したワゴンR。乗用車並みの走行性能とワゴンの利便性を併せ持ち、なおかつ斬新なデザイン…。これらの融合が、爆発的ヒットを生み出したのである。そんなKミニバンの第一人者ワゴンRを、徹底解剖してみた。 |
|
 |
乗る人みんなが楽しめるミニバン「ステップワゴン」の魅力に迫る |
| ’90年代に登場し、一大ブームを巻き起こしたミニバン。その人気は今も衰えることなく、順調にシェアを拡大。そんな数多いミニバンのなかで、王道を走り続けるのがステップワゴンだ。今回はそのステップワゴンの魅力について、改めて分析した。 |
|
