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クルマ、特に中古車を選ぶときに考えたいのが、車両価格以外の費用だ。
単純に好き嫌いで選ぶ人は少数派だろうが、車種選びで「ツボ」を押さえることで、そのクルマを所有している間の総支払い額は確実に減る |
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不必要に大きなクルマを選ばない |
| 自動車税は排気量、重量税は重さに比例し負担が大きくなる。排気量の大きさは重さにも直結するので、必要以上に大きい車は選ばないことが必要。自動車保険を節約するという意味では事故率の高いスポーツカーなどは論外だ。 |
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見得を張らずにシンプルライフ |
| 新車価格の高いクルマはパーツ代も高い。メカトラブル時だけでなく、バッテリーやタイヤ、油脂類などの日常的なメンテナンス料金も、財布を直撃するほど痛い出費になる。節約面でいえば、1.5R以下の大衆車がベストだ。 |
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現状ではミニバンが高い |
| 中古車を買い、何年か乗って下取りに出す場合でも、マーケット的な価値が認められれば値が付く。年式や状態も大事だが、それよりも手放す時点での人気度合いが価格を左右する。下取りだけでなく買い取り専業店も視野にいれよう。 |
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車両のデータ収集は諸経費節約のための基本。
現行車ならカタログ、MC前のデータは
メーカーのHPが頼りになる |
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